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期货市场的套利主要有三种形式,即跨交割月份套利、跨市场套利及跨商品套利。 (1)跨交割月份套利(跨月套利) 投机者在同一市场利用同一种商品不同交割期之间的价格差距的变化,买进某一交割月份期货合约的同时,卖出另一交割月份的同类期货合约以谋取利润的活动。其实质,是利用同一商品期货合约的不同交割月份之间的
了解更多 >市场中常常出现价格分布不寻常的合约组合,有些可以成为投资者套利交易的良好对象,有些则是“套利陷阱”,其存在由于种种原因,并不能很好的价差回归,有时甚至会出现令人诧异的变化,导致套利失败。因此投资者要格外小心下面几种“套利陷阱”。 1.不做跨年度的跨期套利 2.不做非短期因素影响的正向套利 由于套利机会是依据中长期价格关系找到短期价格呈现偏离的机会,发生套利机会的因素一般都是短期或者突发事件引起的价格异变,所以,一般不应介入非短期因素影响的正向套利时机。 3.“逼仓”中的套利危险 其风险
了解更多 >当套利区间被确立,而当前的状态又显示出套利机会时,就可以进行套利操作了,一般而言,要遵循下述基本原则: 1、买卖方向对应的原则:即在建立买仓同时建立卖仓,而不能只建买仓,或是只建立卖仓 2、买卖数量相等原则:在建立一定数量的买仓同时要建立同等数量的卖仓,否则,多空数量的不相配就会使头寸裸露(即出现净多头或净空头的现象)而临较大的风险。 3、同时建仓的原则:一般来说,多空头寸的建立,要在同一时间。鉴于期货价格波动的,交易机会稍纵即逝,如不能在某一时刻同时建仓,其价差有可能变得不利于套利,从而
了解更多 >由于套利交易是利用相关期货合约间不合理的价差来进行的,价差能否在套利建仓之后“回归”正常,会直接影响到套利交易的盈亏和套利的风险。具体来说,如果套利者认为目前某两个相关期货合约的价差过大时,他会希望在套利建仓后价差能够缩小(Nar-row);同样地,如果套利者认为目前某两个相关期货合约的价差过小时,他会希望套利建仓后价差能够扩大(Widen)。 价差的扩大和缩小,不是指的绝对值的变化,而是按照统一用建仓时价格较高的一“边”减去价格较低的一“边”所计算的价差
了解更多 >价差是指两种相关的期货合约价格之差,它是价差交易中非常重要的概念。与投机交易不同,在价差交易中,交易者不关注某一个期货合约的价格向哪个方向变动,而是关注相关期货合约之间的价差是否在合理的区间范围。如果价差不合理,交易者可以利用这种不合理的价差对相关期货合约进行交易方向相反的交易,等价差趋于合理时再同时将两个合约平仓来获取收益。正是由于这种交易是根据相关的期货合约的价差来进行的,所以这种交易被称为“价差交易”。在价差交易中,交易者要同时在相关合约上进行交易方向相反的交易,也就是说要同时建立一个多头
了解更多 >对于进行正向套利的投资者,最后进行现货交割时,需要向买方提供增值税发票。因为商品的最终成交价格是按照最后一个月的结算价格计价,是套利方案开始时无法预估的,因此增值税是正向套利持有成本中唯一的一个变量。大多数商品的增值税率为15%-17%,如果套利期间商品价格大幅上涨,将大大提高商品的结算价,使得套利投资者需要支付更多的增值税额,造成利润缩水。 比如:某企业以17300元买进铝现货,17800元卖出下一月的铝期货,进行期现套利。扣掉注册、入库、利息、仓储等固定费用后,有近400元的利润。可是期间
了解更多 >1.交割商品必须符合期货合约设计和质量要求。 把住商品的质量标准质量,是期现套利的重中之重。因为交割是实现期现正向套利的基础,一旦这个基础被破坏,那么将面临着在期货市场上巨大的敞口风险。 2.要保证运输和仓储。 注册仓单的时间点对于套利的效果起到很重要的作用。既不能过早地把货物运到交割仓库,运过去早,则仓储费高,利润会大打折扣;也不能过晚,如果过晚,来不及交割的话,结果更糟糕。所以对投资者的运输条件和仓库的发货装车能力要求要非常高。这需要投资者以及期货公司与仓储部门有一个长期的良好合作关系
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